Sejenak Menepi di BSD City

“Life is like a roller coaster. It has its ups and downs… but it’s your choice to either scream or enjoy the ride. Be Positive.”

Sumber foto: http://4.bp.blogspot.com/-xpax69A_zRU/UhJNFB-CaVI/AAAAAAAAJ1s/fMItqP1qYgU/s1600/Life+Is+Like+A+Rollercoaster.jpg
Sumber foto: http://4.bp.blogspot.com/

16 Mei 2013, dimana chapter perjalanan kali ini dimulai. Tepatnya beberapa saat sebelum anakku yang keempat terlahir, sebuah pesan masuk ke perangkat smartphone-ku.

Inti pesannya, sebuah peluang kerja bersama seorang pakar industri otomotif asal Amerika Serikat. Dari beberapa literasi yang berhasil aku kumpulkan, “Dia salah satu yang terbaik di industri otomotif Asia.”

Continue reading “Sejenak Menepi di BSD City”

Catatan Kelam Keadilan – Oktober 2013

“Jika Anda terlahir dalam kemiskinan itu bukanlah kesalahan Anda, tetapi jika Anda mati dalam kemiskinan itu adalah kesalahan Anda.” (Bill Gates)

Image: http://nailkita-designs.com/portfolio-item/symbol-of-justice/
Image: http://nailkita-designs.com/portfolio-item/symbol-of-justice/

Ya, setiap orang punya keinginan untuk kaya, meski caranya tentu berbeda – beda. Di awal Oktober 2013, ada beberapa kabar mengejutkan, mulai dari para pengemis yang menuntut gaji Rp 10 juta per bulan dari walikota Bandung (1/10), hingga yang paling ironi tertangkapnya ketua mahkamah konstitusi pada hari Rabu malam (2/10).

Bayangkan saja, jika ketua dari lembaga pemegang kekuasaan kehakiman di Indonesia justru yang diindikasi terlibat korupsi.  Uniknya dalam penangkapan Akil Mochtar, ada tokoh lainnya yang turut “diamankan”, yaitu anggota DRI RI dari Fraksi Golkar, Chairun Nisa.

Continue reading “Catatan Kelam Keadilan – Oktober 2013”

Benarkah LCGC Menakutkan?

Carlos Ghosn, Chairman & CEO Renault - Nissan Alliance.
Carlos Ghosn, Chairman & CEO Renault – Nissan Alliance.

Semester kedua 2013 ini, industri otomotif di Indonesia telah menciptakan sebuah ruang bisnis baru. Setelah lama dinanti, akhirnya regulasi Low Cost Green Car (LCGC) disahkan pada awal Juli 2013. Melalui regulasi ini, harga mobil jadi lebih terjangkau untuk dibeli.

Satu di antara mobil “murah” itu, Toyota Agya hadir dalam lima varian, dengan harga antara Rp 110,25 juta hingga Rp 120,75 juta (on the road Jakarta). Toyota Agya dibekali mesin 3 silinder 1,0-liter dengan pilihan transmisi otomatis atau manual. Sementara Daihatsu Ayla “saudara kembarnya” dibanderol antara Rp 75,5 juta hingga Rp 114,15 juta (on the road Jakarta).

Continue reading “Benarkah LCGC Menakutkan?”