REVIEW TEST RIDE YAMAHA LEXI DI SIRKUIT SENTUL KECIL BOGOR

Sentul (Bogor) – Selasa 17 April 2018, akhirnya jbkderry.com dan kanal YouTube “Derry Journey” berkesempatan test ride Yamaha Lexi, model kendaraan terbaru di jajaran keluarga MAXI Series. Tidak tanggung-tanggung lagi, test ride skutik premium entry level yang dijuluki “Sexy Lexi” oleh Valentino Rossi ini dilakukan di Sirkuit Sentul Kecil, Bogor.

Kesan pertama berada di atasnya, Yamaha Lexi pas sebagai pilihan calon konsumen yang ingin skuter matik premium alias mewah dengan harga relatif lebih terjangkau, kurang dari Rp20 juta, tepatnya Rp19.950.000,- on the road Jakarta untuk tipe standar. 

Desain mewahnya itu langsung terasa saat berada di atasnya, mulai dari bantalan dudukan kursi yang empuk dan nyaman, desain handel bar yang sangat kental cita rasa keluarga MAXI Series, hingga panel instrumen digital yang modern dan menyajikan multi informasi mulai dari putaran mesin, konsumsi bahan bakar (km/liter), jam, hingga indikator BBM di tangki.

Ada juga fitur socket charging untuk pengisi daya. Tapi salah satu hal menarik lainnya adalah desain dek yang rata dan luas bisa memuat bahkan dua galon air mineral. Jadi jika Anda termasuk pengendara skuter matik berdesain mewah namun tetap mengedepankan faktor keleluasaan dan fleksibilitas, silakan mempertimbangkan untuk memiliki Yamaha Lexi di daftar prioritas.

Rival Berat Untuk Honda Vario 125cc

Kehadiran Yamaha Lexi 125 dengan informasi harga resmi Selasa 17 April 2018 mau tidak mau suka tidak suka, menjadi rival berat untuk generasi Honda Vario 125cc yang diperkenalkan sehari sebelumnya Senin 16 April 2018.

Minoro Morimoto selaku Presiden Direktur PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) yang turut hadir di Sirkuit Sentul Kecil saat pengumuman harga pun tidak menampik posisi harga Yamaha Lexi akan menjadi rival berat untuk Honda Vario 125.

Sehari sebelumnya, PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan Honda Vario 125 CBS Rp19.100.000,- dan Vario 125 CBS-ISS Rp19.900.000,- on the road Jakarta Tangerang.

Perbandingan terumum biasanya dari sektor mesin. Jadi Yamaha Lexi yang telah didukung dengan aplikasi teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) punya tenaga puncak 8,75 kW / 8.000 rpm dan torsi maksimum 11,3 Nm / 7.000 rpm. Performa ini lebih unggul dibanding kemampuan mesin Honda Vario 125 yang memiliki tenaga puncak 8,2 kW / 8.200 rpm dan torsi maksimum 10,87 Nm / 5.000 rpm.

Secara bobot, mirip. Yamaha Lexi tipe standar punya bobot isi 112 kg dan tipe S 113 kg, sementara Honda Vario 125 punya bobot 111 kg.

Secara dimensi; Yamaha Lexi punya dimensi 1970 mm x 720 mm x 1135 mm, serta jarak antar sumbu roda 1350 mm. Jarak terendah ke tanah 133 mm, tinggi tempat duduk 785 mm. Sementara Honda Vario punya dimensi 1919 x 679 x 1062 mm, serta jarak antar sumbu roda 1.280 mm. Jarak terendah ke tanah 132 mm, serta tinggi tempat duduk 769 mm.

Dari perbandingan dimensi ini, Yamaha Lexi punya dimensi lebih panjang, lebih lebar dan tinggi, demikian pula dengan posisi duduknya. Gunanya apa perbandingan ini? Kalau menurut jbkderry.com, salah satunya adalah proporsi tubuh pengendara. Jika Anda punya tinggi di atas 160 cm dan butuh kendaraan skutik yang nampak lebih besar, Yamaha Lexi lebih pas dikedepankan, tapi jika proposi tubuh pengendara skutiknya kurang tinggi bisa pilih Vario. Kok bisa? Lihat saja salah satunya dari perbandingan posisi tinggi tempat duduk, guys

Kesan Pertama Test Ride Tiga Putaran Yamaha Lexi di Sirkuit Sentul

Ueanak banget, gan. Apalagi jbkderry.com test ride versi tertinggi tipe S yang banderolnya Rp22.800.000,- on the road JakartaKalau versi ini sih kayaknya target rivalnya lebih ke Honda Vario 150 eSP yang banderolnya Rp22.500.000,- on the road Jakarta dan Tangerang.

Meski kelihatan cukup gambot dan single shock di roda belakang (sama dengan Honda Vario 150) namun posisi handel bar yang lebar dan desainnya yang nyaman dikendalikan, didukung kinerja shockbreaker tabung di belakang serta aplikasi ban yang cukup lebar 90/90-14 di depan dan 100/90-14 di belakang (mirip dengan ukuran Honda Vario 150 eSP 90/80-14 depan dan 100/80-14), sangat nyaman dibuat buat menaklukkan tikungan Sirkuit Sentul Kecil. Enteng pula.

Fix, menurut jbkderry.com jika Anda butuh atau menginginkan skuter matik berdesain mewah, harga terjangkau dan fun to ride alias enak dikendarai, coba deh Yamaha Lexi 125 Blue Core VVA.

Apalagi, jika beli saat ini hingga 31 Juli 2018 bisa berkesempatan mendapatkan hadiah langsung dan hadian undian emas senilai ratusan juta.

Tertarik? Selamat berburu  Yamaha Lexi, guys…

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s