KAWASAKI NINJA 250SL DIBANDEROL LEBIH MURAH RP 8,5 JUTA, MINAT?

Jakarta – Minggu 25 November 2018, peta persaingan motorsport di kelas entry level atau pembeli pemula di Tanah Air tiba-tiba berubah. Yup, kebijakan Kawasaki yang membanderol lebih murah Kawasaki Ninja 250SL yang awalnya Rp 45,3 juta (data dari situs resmi Kawasaki Indonesia, 26/11) jadi cuma Rp 36,8 juta tentu “merusak” persaingan.

Dengan harga turun Rp 8,5 juta, motorsport 250cc silinder tunggal dari Kawasaki itu notabene masuk di kelas harga motorsport 150cc tanah air. Bisa dibayangkan bagaimana respon dari pihak Honda, Yamaha dan Suzuki menghadapi kebijakan “gila” dari Kawasaki Indonesia.

Yup, siapa coba yang gak mau beli motorsport 250cc seharga motorsport 150cc?!

Berikut info resmi di instagram Kawasaki Indonesia yang hanya dalam sehari sudah disukai nyaris 8.500 orang warga jagat digital sosial media:

Coba bandingkan dengan motorsport 150cc dari ketiga pabrikan asal Jepang lainnya. Dari situs resmi Astra Honda Motor, banderol Honda CBR150R Repsol ABS (tipe tertinggi) sudah mencapai Rp 38,7 juta atau lebih mahal Rp 1,1 juta.

Dibandingkan dengan Suzuki GSX-R150 ABS (tipe tertinggi) dibanderol Rp 33,15 juta atau cuma terpaut Rp 3,45 juta bisa dapat motorsport 250cc silinder tunggal.

Bagaimana dengan Yamaha YZF-R15? Harga rekomendasi di situs resmi Yamaha (data 26/11) mencapai Rp 35,9 juta (tipe tertinggi livery Yamaha Movistar) alias hanya terpaut Rp 700 ribu sudah bisa dapat motorsport 250cc silinder tunggal buatan Kawasaki.

Ini mah kalau istilah Betawi kebanyakan, “Bujubuneng, bukan maen dah harganya.”

Saat banderolnya masih Rp 40an juta, motorsport 250cc dari Kawasaki Ninja ini memang dapat dikatakan tidak cukup sukses di pasaran, karena di antaranya nanggung berada di pasar naked bike 250cc silinder ganda. Tapi dengan harga cuma Rp 36,8 juta seperti informasi yang dirilis tentu kans pasarnya jadi beda.

Selain posisi harga yang menarik, Kawasaki Ninja 250SL meski bermesin silinder tunggal, namun output tenaga dan torsinyanya jelas jauh besar ketimbang motor 150cc dari Honda, Yamaha dan Suzuki di atas. Silakan langsung bandingkan sendiri di situs resmi keempat pabrikan tersebut.

Dari nilai prestise, image Kawasaki yang lebih identik di kelas motorsport jelas punya nilai prestise lebih. Ini fakta umum yang tidak bisa dipungkiri berlaku di masyarakat kita.

Dari informasi resmi di Ig Kawasaki itu juga disebutan jika ini adalah Kawasaki Ninja 250SL, jadi kemungkinan banderol harga murah ini hanya bersifat sementara alias cuci gudang nomor rangka. Jadi kalau minat mending segera buruan ke dealer Kawasaki terdekat di kota Anda.

Nah, jika ingin lebih mantap lagi, kamu bisa ganti profil ban standar 100/80-17 di depan dan 130/70-17 di belakang dengan ban Radial IRC RMC810 yang diperkenalkan pada tahun 2017 silam oleh PT Gajah Tunggal Tbk.

Performa ban dengan teknologi terkini dari Jepang ini tidak perlu diragukan kualitasnya, dan tersedia memang untuk segmen motorsport 250cc ke atas dengan ketersediaan ukuran lebar yaitu 110/70R17, 140/70R17 dan 150/60R17, dengan keunggulan yang disebutkan di antaranya daya cengkeram dan performa yang baik di jalan kering maupun basah.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s