Agenda Pameran Motorsport 250cc di Pekan Raya Jakarta

Dari kiri atas searah jarum jam: Honda CBR250R, Kawasaki Ninja RR Mono, dan Yamaha YZF R250
Dari kiri atas searah jarum jam: Honda CBR250R, Kawasaki Ninja RR Mono, dan Yamaha YZF R250

Menurut saya, selain pada pembelian mobil baru, trend kelas menengah juga turut menjatuhkan pilihan pada motorsport 250cc. Indikatornya mudah saja, buktinya di tahun 2014 ini, tiga pemain utama yaitu Kawasaki, Yamaha dan Honda melansir Ninja RR Mono, YZF R250, dan generasi terbaru CBR 250R.

Alhasil ketika saya berkesempatan bertandang ke arena Pekan Raya Jakarta pada hari Sabtu, 7 Juni 2014, saya pun tergelitik ada agenda promo apa saja dari ketiga produsen motor papan atas asal Jepang itu pada masing – masing motorsport-nya di atas.

Berikut hasil penelusuran saya…

Continue reading “Agenda Pameran Motorsport 250cc di Pekan Raya Jakarta”

Sepeda Kuning dan Hujan yang Membahagiakan

Sepeda kuning sudah bersih kembali.
Sepeda kuning sudah bersih kembali.

Pernahkah Anda berbahagia karena hujan dan kehujanan? Saya pernah, setidaknya di hari Sabtu 7 September 2013.

Waktu di rumah menunjukkan pukul 4 sore, dan setelah melaksanakan ibadah shalat Ashar, sepeda kuning MTB kuning yang lama tergeletak di gudang aku keluarkan. Cukup lama sepeda ini tidak difungsikan, sehingga kedua bannya kekurangan udara alias kempes.

Continue reading “Sepeda Kuning dan Hujan yang Membahagiakan”

Pertarungan 3 Ksatria Terbaik

Tiga ksatria MotoGP 2013
Tiga ksatria MotoGP 2013

Sirkuit Brno (Czech Republic) hari Minggu 25 Agustus 2013 menjadi saksi pertarungan tiga ksatria terbaik di muka bumi dalam hal memacu motor. Meski tidak satupun dari ketiganya yang start di grid terdepan, namun pandangan mata penduduk dunia mayoritas tertuju kepada ketiga orang ini; Marc Marquez, Dani Pedrosa dan Jorge Lorenzo.

Asumsinya sederhana, ketiganya merupakan kontender terkuat perengkuh gelar juara dunia MotoGP 2013.

Continue reading “Pertarungan 3 Ksatria Terbaik”

Dani Pedrosa: “Yes, you can!”

Dani Pedrosa
Dani Pedrosa

“Serius dukung Dani Pedrosa, dari dulu apa baru sekarang?” seorang teman mencecar pertanyaan.

*****

Tingginya hanya 1,58 cm, mungkin ini juga sebabnya dia dijuluki The Little Spaniard. Ya, Dani Pedrosa. Sejak awal kemunculannya di ajang MotoGP tahun 2006, popularitas nama Pedrosa memang masih kalah dari Valentino Rossi, Casey Stoner, Jorge Lorenzo, atau kini Marc Marquez.

Sebagian pendapat menyebut, postur bekas juara dunia kelas 125 cc dan 250 cc ini tidak cukup proposional di kelas para raja MotoGP yang bermesin 1.000cc. Sebagian pendapat lain mengakui kehebatannya, namun Dani disebut masih kalah nyali dibanding empat nama di atas. Ya, sebagian orang memang lebih senang dengan “yang terbaik”, dan cenderung meninggalkan “kuda hitam”.

Continue reading “Dani Pedrosa: “Yes, you can!””

Naik Motor Itu Menyenangkan

Norton 500
Norton 500

Menurut hasil sebuah survey yang dirilis oleh VisorDown pada pertengahan Juli 2013, disebutkan jika mengendarai sepeda motor adalah hal yang paling menggembirakan.

Dari 1.514 orang yang disurvey secara acak di wilayah Inggris Raya oleh Gardener’s World, mengendarai sepeda motor juga menjadi pilihan mayoritas responden sebagai hobi di luar ruangan yang paling membahagiakan, melebihi hobi kemping dan memancing.

Hasil survey ini mengingatkanku pada sebuah film yang dirilis pada tahun 2004, Motorcycle Diaries. Film ini mengisahkan perjalanan Ernesto Guevara muda (23 tahun), bersama kawannya Alberto Granado, menggunakan sebuah sepeda motor melintasi wilayah Amerika Selatan. Dalam plot film di tahun 1952 itu, kedua anak muda ini mencanangkan rute ambisius sejauh lebih dari 14.000 km selama 4,5 bulan, dengan menggunakan motor Norton 500.

*****

Continue reading “Naik Motor Itu Menyenangkan”